1、白车身的检测

轿车的白车身是指轿车车身在焊装完毕、涂装前的状态，白车身的轮廓尺寸正确与否，将影响车门等部件的装配。同时，它也反映了焊装夹具的偏差，所以白车身的检测是一个重要的问题。目前测量可以采用大型水平臂影像测量仪或龙门式影像测量仪，这些机器都具备足够大的测量范围来检测轿车的白车身：

 水平臂影像测量仪用于钣金件测量

在精度要求满足的情况下，考虑到车身特征，建议首先选用水平臂影像测量仪,见图4.1 水平臂影像测量仪用于钣金件测量。

原因如下：                 

水平臂影像测量仪的开敞性比较好，其工作底台都可以沉入地下，其上表面与地面平齐。这样就可以从各种角度对零件进行吊装，十分方便，容易；

水平臂结构形式能使测头较易进入工件的各个被测部位，包括车身骨架内部区域或各种薄壁件的底部甚至底部内侧。安装于测臂端部的测头装置，具有双坐标回转功能，使影像测量仪具有更大的适应性和灵活性．先进的多轴控制系统能操纵10  个坐标的双臂，同时从两侧对工件进行检测，测量工作效率很高。转台的加入使四个轴成为可能，双臂配置也可实现，都可以测量到工件的各个方向。

2、薄壁件

薄壁件是汽车行业中使用较多，同时质量要求较高，又难以进行测量的一类部件。主要包括白车身、分总成、冲压件、仪表板、内饰件、塑料件等部件。现以现代化汽车制造厂的典型设计生产流程为例，介绍一下影像测量仪的典型应用。

汽车行业典型汽车的设计、制造需要经过造型、设计、试制、验证、批生产等主要环节。贯穿设计和制造的流程，又包括外协、内部配套、入厂检测等必要环节。针对各个环节，不同类型的影像测量仪发挥着其应有作用。如在造型设计阶段所需要的从原始物理原型产生关于设计的初步CAD  模型，和在试制阶段的反复验证和优化，对于内部、外部供应商产品的质量控制等等。凭借不同类型影像测量仪的介入，使得汽车的设计制造拥有了更加得心应手的工具。